汽車輪胎是消耗品，也是汽車上脆弱的部件。一顆路牙可能會在準備好之前擠出一個大袋子，一顆釘子會粘在碎石路上。因此，輪胎修理已經(jīng)成為車主的例行公事。然而，問題是輪胎是否可以一直修理。那么能補多少次呢？

我相信很多人相信，當汽車輪胎壞了，它就會完蛋。如果它被損壞，它將被修復。如果它無法修復，那么它將會被修復...然而，事實上，人們想得太多了！目前，技術(shù)如此先進，輪胎技術(shù)也在更新。修復自行車輪胎的方法不再適用。

現(xiàn)在的汽車輪胎普遍是子午線輪胎，這種輪胎內(nèi)部構(gòu)造復雜，被扎漏氣一般的修補方式是不足以完全修復的，所以輪胎的補胎次數(shù)是有限的，而且這還要看輪胎廠的建議，不同廠家的建議修補次數(shù)也不同。

正規(guī)的輪胎廠家都會給出修補次數(shù)建議，在建議次數(shù)范圍內(nèi)，修補后的輪胎還可以跑，也可以上高速。

至于能補胎3-4次的，都是有要求的，就是圓心角要大于等于90°，這是啥意思呢？

還有需要提醒的，輪胎壁是輪胎薄弱的部分。如果輪胎壁鼓脹、穿孔、漏氣或擦傷皮膚，直接更換輪胎，不要修理它！輪胎不同于其他部件，僅僅一個輪胎就可能讓你無法站立，如果你高速行駛，你會得到一個爆胎...

青島奧固自動化設(shè)備有限公司位于青島市西海岸，是專業(yè)生產(chǎn)橡膠機械，配件及輪胎、內(nèi)胎外圍設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)。主要生產(chǎn)各種煉膠機、內(nèi)胎硫化機、擠出機、冷卻線、接頭機、壓延機、全自動成型機等通用橡膠機械產(chǎn)品。 同時，公司致力于提升輪胎、內(nèi)胎生產(chǎn)自動化水平，針對目前中小型輪胎、內(nèi)胎廠生產(chǎn)工藝水平自動化程度相對較低的現(xiàn)狀，研發(fā)和生產(chǎn)通用設(shè)備自動化模塊，提高通用設(shè)備自動化水平；研發(fā)和生產(chǎn)輔助設(shè)備的自動化操作設(shè)備，提高輔助工序的自動化程度，提高勞動生產(chǎn)效率，降低勞動強度。