輪胎加氮氣還是空氣？假如您對輪胎到底應該加什么氣而感到困惑，不煩惱，其實科學家早已給出了答案，事實的本相是，氮確實比空氣具有一些科學優(yōu)勢，讓我們細心看一下參數(shù)中的一些要素，輪胎成型機廠家為您做出正確的挑選：

     輪胎充氣，幾乎任何地方的任何服務站或輪胎經(jīng)銷商或汽修店都會給你免費把輪胎加滿氣，多花幾塊錢來調(diào)整輪胎壓力，而氮氣不是這樣。加氮氣的設備，在很多服務站或汽修店都沒有置辦。所以加氮氣并不便利性并不高。而即便是有氮氣加，加氮氣也是要收費的，一般價格在20到50不等。將充氣輪胎轉(zhuǎn)換為氮氣需要將輪胎充入氮氣并放氣一次，再加滿氮氣，以鏟除一切空氣（氮氣需要為93-95％的純度才干有效）。

    一切輪胎都有纖細的孔，任何充氣氣體，空氣和氮氣都將經(jīng)過微孔在緩慢的滲出，時刻一長輪胎的壓力就會下降。而氮氣中的分子比空氣中的分子大，與空氣比較，氮在輪胎中的移動速度更慢，因此能夠堅持更長的充氣壓力。為此有工程師進行了一項研究，來比較輪胎中的氮氣和空氣丟失情況，他們使用了31對不同的輪胎，對一組輪胎充滿空氣至300千帕（約為3巴，按平常的說法便是3公斤/平方厘米），另一組也加入了同樣壓力的氮氣，然后將它們放置一年。并定期檢測汽壓，他們發(fā)現(xiàn)加空氣的均勻每月壓力丟失為35千帕，使用氮氣時，均勻丟失為22千帕，僅相差13千帕。