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有關(guān)于輪胎硫化機(jī)你所不知道的系統(tǒng)概述硫化機(jī)是輪胎行業(yè)核心設(shè)備之一，硫化作為輪胎的后工序，對輪胎質(zhì)量至關(guān)重要.硫化的目的就是通過外力剪切、高溫促使橡膠內(nèi)的鏈狀分子交聯(lián)成網(wǎng)狀分子，加強(qiáng)其拉力、硬度、老化、彈性等性能，使其變得更有使用價(jià)值。系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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輪胎硫化機(jī)是電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵和高壓齒泵轉(zhuǎn)動(dòng)，具有機(jī)械式硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)特色，結(jié)構(gòu)緊湊,剛性良好。汽車輪胎的硫化從50年代起推廣應(yīng)用了膠囊定型硫化機(jī)。硫化室內(nèi)徑在65"以下的輪胎,即悉數(shù)乘用車輪胎和輕型、中型貨車輪胎的硫化根本
發(fā)布時(shí)間：2020-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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預(yù)熱膠囊輪胎硫化機(jī)開模到→下環(huán)向上→下環(huán)限位塊入→膠囊內(nèi)通入一次定型蒸汽對膠囊加熱→膠囊自動(dòng)排氣→膠囊內(nèi)再次進(jìn)一次定型蒸汽，自動(dòng)反復(fù)進(jìn)行，膠囊內(nèi)得到脈沖蒸汽，逐步升溫→膠囊加溫完畢，限位塊出，下環(huán)向下。裝胎初始位置：硫化機(jī)開模
發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：556
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