輪胎硫化機(jī)的發(fā)展趨勢和原理流程

 發(fā)展趨勢：在機(jī)械硫化應(yīng)用的同時，液壓硫化機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。但是，由于液壓硫化機(jī)一開始對機(jī)械硫化機(jī)的優(yōu)越性，當(dāng)時液壓技術(shù)還不是很成熟，輪胎廠不太適合液壓硫化機(jī)的維護(hù)，所以一段時間的液壓硫化劑不像機(jī)械硫化器那樣廣泛推廣。然而，隨著汽車工業(yè)和輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，對輪胎的均勻性提出了越來越高的要求，并且對硫化機(jī)的加工精度提出了越來越高的要求。液壓硫化機(jī)的優(yōu)越性完全顯示出來。與此同時，液壓技術(shù)正變得越來越成熟，維護(hù)不再是一個大問題。因此，世界主要輪胎公司已逐步采用液壓硫化機(jī)取代傳統(tǒng)的機(jī)械硫化機(jī)。在建造新工廠或?qū)εf工廠進(jìn)行技術(shù)改造時，他們基本上采用了液壓硫化機(jī)。用液壓硫化機(jī)代替機(jī)械硫化器已成為無可爭議的趨勢。

原理流程：輪胎硫化機(jī)的工作原理：電機(jī)驅(qū)動齒輪泵和高壓齒輪旋轉(zhuǎn)（泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致），按下啟動按鈕。機(jī)油濾清器→齒輪泵→安全閥→止回閥→氣缸此時，液壓油通過柱式機(jī)油濾清器→齒輪泵→遠(yuǎn)程調(diào)壓閥→止回閥→氣缸塞迅速上升，流量減小，低壓安全閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥溢出系統(tǒng)壓力來自電觸點(diǎn)壓力表的黑針表示電接點(diǎn)壓力表的紅針調(diào)節(jié)到14.5Mpa的保持壓力，另一個綠色針調(diào)整為13Mpa。當(dāng)黑色針和紅色針在手表上重合時，壓力表發(fā)出信號以停止電機(jī)。工作，就是保持壓力。注意：硫化時間需要預(yù)先設(shè)定DSJ-909，保溫時間到，自動報警蜂鳴器鳴響，然后拉回液壓站上的控制閥手柄，熱板迅速下降，即開模。工作計(jì)劃已經(jīng)完成。由于在模具硫化過程中減壓現(xiàn)象，黑針退回以與綠色針頭重合（不保持壓力）。此時，電動機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)，使黑色針再次與紅色針重合，即施加自動壓力，并自動補(bǔ)償壓力。壓力不會影響固化時間。